汽車服務拼出價值新高度

已更新：4月30日

文：偉盟系統產業顧問／任苙萍

汽車服務業，也能拼出高價值！就在明天（4/30），台灣興櫃將迎來第一家汽車服務廠登板。

第三方汽車服務發展空間大

台灣汽車保修市場涵蓋定期保養、機械與電機保修、車身保修、輪胎服務以及空調與音響系統維護等專業服務；而電動車和中古車的發展，消費者對於原廠以外的第三方售後服務的接受度也顯著提高。

掛牌在即的捷博（7831）對台灣保修業態分享一些觀察：台灣汽車保有量已超過 868 萬輛，但平均車齡高達 11 年以上，是保修與保養等汽車售後（AM）市場持續成長的動力。

捷博還提到，電動車日益普及讓消費者對於汽車售後服務的需求更高，也改變了汽車售後市場版圖。其中，「汽車美容與鍍膜」、「輪胎快保」、「鈑噴保修」三大業務比重已超越整體汽車售後市場50%，預估2025年上述三項服務的全台市值加總近新台幣1,385億。

科技、法規、成本效益，推動保修市場

簡單說，受到車齡老化、消費者對汽車售後服務接受度提高等多重因素驅動，台灣保修參與者多元，從原廠保修廠到獨立保修廠和連鎖保養中心，各有優勢與挑戰；而電動車的普及所帶來的服務需求、技術升級等變革，將對現有的保修體系帶來轉型壓力。

先進駕駛輔助系統（ADAS）等現代汽車科技的進步，使得保修更趨複雜，需要專業的技術和設備支撐。保修中心引進更先進的診斷工具和數位平台、提高保修效率和準確性，以及政府對於車輛維護和廢棄物管理的相關法規，都間接推動保修市場的成長。

最後，相較於購買新車，保修舊車在某些情況下更具成本效益，也是成長要素之一。未來，科技進步、商業模式演變以及環保意識抬頭將持續塑造台灣汽車保修市場的發展。

台灣保修服務類型

綜觀目前台灣汽車保修服務主要類型如下：

定期保養與檢查：
這是確保車輛正常運作和延長使用壽命的基礎服務，主要項目包括更換機油和濾芯、檢查和添加各種液體（冷卻液、煞車油、動力方向機油、雨刷水等），以及檢查輪胎、煞車、燈光和皮帶等關鍵零部件，保養週期通常根據里程數或時間間隔而定；
故障保修（引擎、變速箱等）：
此類服務旨在診斷和修復車輛機械系統的故障，包括引擎保修、變速箱保修與更換、煞車系統保修、懸吊與轉向系統保修以及排氣系統保修等，現代汽車常使用先進的診斷工具來精確判斷問題所在；
鈑金烤漆：
這項服務處理車輛外觀的保修與美觀，包括事故後的車身修復（鈑金）、刮痕凹陷修復以及重新烤漆等，鈑金烤漆服務通常與保險理賠相關，並需要專業的設備如烤漆房；
輪胎服務：
輪胎是影響行車安全和性能的重要組件，主要服務包括輪胎更換（當輪胎磨損或損壞時）、輪胎平衡和四輪定位以確保操控性和減少輪胎磨損，以及輪胎修補等，規模龐大且持續成長；
電機與電子系統保修：
現代汽車高度依賴電機與電子系統，此類服務包括診斷和修復電路問題、更換和保修電池、啟動馬達和發電機保修，以及處理電子控制單元、感測器和資訊娛樂系統等問題，空調系統的保修也屬於此範疇；