Volvo 汽車推出全球首款「多功能自適應安全帶」

新聞來源：

https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/349551/volvo-cars-introduces-world-first-multi-adaptive-safety-belt-in-the-upcoming-volvo-ex60

Volvo 發佈全球首創的多功能自適應安全帶，將於2026年搭載於即將上市的純電動 Vovlo EX60車型上，透過車輛先進感測器即時採集的數據，能夠根據交通狀況和佩戴者的情況進行自適應調整。

重點摘錄

1. 全新多自適應安全帶能利用來自車內和車外感測器的資料輸入，客製化保護方案，根據具體情況和個人特徵（例如身高、體重、體型和座椅位置）調整設定，例如，在嚴重碰撞中，體型較大的乘員將獲得更高的安全帶負載設置，以幫助降低頭部受傷的風險，而在較輕的碰撞中，體型較小的乘員將獲得較低的安全帶負載設置，以降低肋骨骨折的風險；

   
   

2. 這是透過顯著增加所謂的「負載限制型式變化」數量來實現的，這些變化能夠管理事故發生時施加在乘員身上的力，而且由於無線軟體更新，該系統會隨著時間的推移而不斷改進；

   
   

3. 憑藉 50 多年的安全研究和包含 8 萬多名真實事故乘員的資料庫，Volvo汽車累積了獨特的安全知識，能夠捕捉現實世界的複雜性；

   
   

4. 現代安全帶使用負載限制器來控制碰撞期間安全帶對人體施加的力道，這種新型安全帶將負載限製曲線從 3 個擴展到 11 個，並增加了可能的設定數量，使其能夠針對每種情況和個人優化效能；

   
   

5. 與傳統系統不同，新型多自適應安全帶可以利用來自不同感測器的數據，包括外部、內部和碰撞感測器，眨眼之間，汽車系統就能分析出碰撞的獨特特徵，例如方向、速度和乘客姿勢，並將這些資訊分享給安全帶；

   
   

6. 系統會根據這些數據選擇最合適的設定。持續改進新型多自適應安全帶的功能旨在透過無線軟體更新不斷改進，隨著沃爾沃汽車收集到更多的數據和洞察，汽車可以更好地了解乘客、新場景和應對策略；

   
   

7. 新型安全帶是沃爾沃汽車更廣泛的安全生態系統的一部分，可與安全氣囊、乘員檢測和駕駛輔助系統無縫協作，這種合作提供了協調的保護功能，提高了有效性，並最大限度地降低了後續受傷的風險；

   
   

8. 這款安全帶已在 Volvo 汽車安全中心碰撞實驗室進行了測試和進一步開發，今年成立邁入 25 週年，在業界領先的碰撞實驗室中，沃爾沃汽車的安全工程師可以重現幾乎任何交通事故，並執行超出實際安全監管要求的測試。