偉盟系統產業顧問／任苙萍

以前我都透過LINE把乘車資訊傳給司機，但有時會搞烏龍，傳錯司機，也很沒效率。」這是偉盟顧問群在深度訪談中，一間派遣接送業者的真實心聲，道出了許多傳統業者面臨的共同困境。

東麗株式會社等六家日本企業致力於實現真正的車對車回收體系，透過專案累積專業知識、進行產業合作，實現穩定的再生材料供應。 該委員會旨在建立製造和回收一體化價值鏈，實現車對車回收，從自動化精準拆解（利用機器人技術和基於人工智慧的識別和決策技術）開始，高效拆解報廢汽車 (ELV) 以進行材料回收和再利用。 

隨著內燃機（ICE）驅動的汽車逐步被淘汰以及電動車（EV）成為主導技術，預計將有更多製造商投資「一體式壓鑄」（ Gigacasting ）設備。 全球汽車業每年生產約8,000萬輛汽車，耗費1.12億噸材料，造成全球超過10%的二氧化碳排放量。氣候變遷如今已成為各國政府和企業的首要任務，推動永續發展也成為當務之急；除了政府行動外，領先的汽車公司也在優先考慮汽車電氣化和供應鏈脫碳——這是邁向更永續未來的關鍵舉措。