新聞來源： https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_25_635 歐洲汽車產業正面臨著技術快速變化和競爭日益激烈的挑戰。因此，歐盟委員會於今年一月份啟動了「歐洲汽車工業未來戰略對話」，近日再提一項行動計畫，宣佈：為了保持強大的歐洲生產基礎並避免戰略依賴，將提供 18 億歐元來創建安全且有競爭力的電池原材料供應鏈以支持歐洲汽車工業的成長。 重點摘錄 歐洲網聯和自動駕駛汽車聯盟將匯集歐洲汽車利益相關者，共同推動下一代汽車的發展，並幫助開發將這項技術變為現實所需的共享軟體和數位硬體； 大規模試驗平台和監管「沙盒」將為創新者提供測試和改進自動駕駛汽車技術的自由，歐盟委員會並將進一步制訂自動駕駛汽車的監管框架； 這些行動將得到「地平線歐洲」計畫在 2025 年至 2027 年期間約 10 億歐元的公私聯合投資的支持； 此次行動計畫附有《企業車隊脫碳通訊》，其中強調最佳實踐案例，並鼓勵成員國實現企業車隊綠色化，這樣的車隊約佔新車註冊量的 60%； 針對減碳趨勢，歐盟委員會將於本月提出汽車和貨車二氧化碳標準法規的重點修訂提案； 提案通過後，將使汽車製造商能夠通過三年期（2025-2027年）內的平均績效來實現其合規目標，允許他們用一、兩年的超額成果來彌補其它年份的不足，同時保持2025年目標的總體目標； 委員會正在研究如何提高歐洲零排放汽車的需求，包括鼓勵人們轉向零排放汽車，並透過改善電池健康和可修復性等具體措施 增強消費者信任； 歐洲立志實現具有成本競爭力的歐盟電池生產，這將涵蓋大部分電池供應，並在供應鏈中創造歐洲附加價值，委員會將透過創新基金的融資，進一步支持歐盟電池產業，還將研究對生產電池的公司的直接生產支援以及彈性要求等零件的非價格標準。

原文章在　 http://news.cnyes.com/news/id/3815355 這裡指的前三大市場指的是 西歐、中國、美國 。 主要原因在於： 1.租約到期的車輛供給大漲 ; 2.新車庫存過高; 3.OEM 的價格競爭; 4.先進駕駛輔助系統（ＡＤＡＳ）; 5.創新的乘車方式 。 至於新車價格與二手車之間的市場合理差異會到多少，可能不是在台灣的我們現在可以理解的。台灣的汽車市場真的太小了！

【本文照片非特斯拉SEMI】 　　日前全球電動車知名大廠特斯拉(Tesla)發表了一款電動卡車-SEMI ，這款卡車充電後可行駛300-500英里，即最高可達800公里，比許多卡車的續航力都大，且在滿載的狀況之下，從零加速到100公里可能不到20秒，這就是目前柴油動力的卡車都望塵莫及的！ 　　其實，續航力及加速性對特斯拉來說，只是科技到了，可能沒什麼了不起，但是，自動駕駛這件事，未來卻會強烈震撼運輸產業。或許，全面自駕，取代所有卡車司機這件事情還有一段時間才會發生，不過，司機真的要好好思考自己工作時間被減少，或是經驗老道已不是司機可以拿來獲得高薪的唯一方式了！ 　　未來，卡車司機可能會像民航機飛行員一樣，在特定狀況下輔助操作航空器，過勞導致交通意外的機率將大大減少，產業的人力結構改變外，還會帶來哪些衝擊呢？就讓我們繼續看下去...... https://www.tesla.com/semi/

文：偉盟系統產業顧問／任苙萍 根據交通部統計，截至今年1月，全台汽車總量已達 8,686,630 輛，換算下來，每百人就擁有 37.1 輛車。由此而衍生的保修服務需求、乃至「行的商機」，如果操作得好，「錢景」無限。 然而，坊間獨立的汽車保修廠正面臨以下挑戰： 1.     服務據點漸趨密集、差異化有限導致競爭激烈； 2.     汽車原廠延長保固、壓縮保修廠業務； 3.     汽車電氣化、科技化程度上升，提高維修門檻； 4.     相對缺乏顧客關係管理（CRM）意識，與顧客的互動好壞幾乎完全仰賴前台接待或維修技師個人。 服務品質：牽動品牌形象與顧客忠誠度 許多報導都不約而同指出：服務品質評價將對服務供應商的品牌形象與顧客忠誠度具有很大的影響，而顧客關係管理經營有成，對上述兩者都有加分作用。 例如，根據美國顧客服務滿意度指數（ACSI）的報告，顧客對服務品質的滿意度和品牌忠誠度之間有強烈的關聯。ACSI報告顯示，當顧客的滿意度提高1%，顧客的忠誠度通常會提高6%～10%。 而且，顧客滿意度與品牌形象直接掛勾，當顧客認為品牌提供的服務達到其期望時，他們對品牌的信任度和忠誠度會大幅增加。 對汽車服務業來說，除了休息室等硬體條件外，接待時記錄消費者進廠前的保修需求及交車時間，以及服務的專業性、處理品質與互動的友善度，更是直接左右車主的滿意度、信賴度與忠誠度。 如何讓服務更到位？ 再來就是：汽車科技含量越來越高，加上電動車時代的來臨，保修業者還須留意技術斷層問題；尤其缺乏原廠支持的外廠維修業者，在設備與技術知識的升級上更需積極自我充實，以免與市場脫節、錯失商機。 最後，主動式服務已被證實可獲取更高的顧客滿意度，包括保險業的主動關懷、賣場人員主動解說皆在此列，汽車保修的出廠關懷也不例外，對於提升經營績效好處多多。 想要周到地應對這些工作，系統化處理將能減少不必要的忙亂，讓整個服務過程更到位；而借助數位化的科學方法或數據，還能為優化營運、行銷導客提供「先見之明」。 服務系統化的好處 從市場面來看，Salesforce曾做過一項調查，汽車服務商使用CRM系統後，能夠提供更加個性化的服務，使顧客滿意度提高25%。 因為系統能根據顧客歷史服務記錄提供建議，提醒顧客定期維修或更換零件。透過系統化的顧客管理，服務商可以針對顧客的需求進行個性化服務，提升顧客忠誠度並減少流失。 另外在工作效率方面，根據NADA (National Automobile Dealers Association)的數據，使用員工管理系統的汽車服務中心，能夠提高員工生產力約20%。因為系統化的員工管理可以減少人為錯誤，讓每個員工專注於自己擅長的工作，提高整體工作效率。 數位轉型，是服務升級的重要推手！

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偉盟汽車事業部感謝您去年對我們的支持和厚愛。 我們將於今年農曆春節 1月25日（週六）至2月2日（週日 ）  暫停服務； 並於 2月3日（周一）  恢復正常營運。 新的一年也將會提供最真誠、更優質的服務！

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