多據點的汽車零件商相互之間的調撥主要是來自於當日銷貨，造成庫存量變化，並因安全量控管，觸發補貨與否、數量多少、內部調撥或對外採購的決策需求。單點的公司也有補貨，對象即是外部廠商。多數零件商由於零件的車型、年份、供應商組合下眾多料號，造成現有採購依賴的安全量計算不到位，因此有...

專門FOCUS在車業經營智慧化的臉書社團【車業經營─行的智慧大未來】已經成立了！社團邀請業界相關人士一同探討「行的行業」的未來發展，現在要做的準備，以及如何相互合作，進而形成一個行的生態系，相互扶持與激勵。

桃園市環保局於10月12日舉辦「 績優廢棄車輛回收業評鑑 」，評鑑的重點分為「顧客服務」、「廠區環境衛生與設備管理」、「回收拆解作業與物料管理」、「提升技術設備精進」、「員工管理與內部營運」及「其他創新項目」。此次有8家廠商獲得金牌獎，其中包括了偉盟系統汽車事業部客戶─新公...

快，就是速度，就是比對手搶先推出，建立自己的優勢！ 比對手搶先推出，代表你取得市場的話語權，取得與客戶直接溝通的管道！ 比對手領先的時間越長，代表你會有一段時間去改良或增加你的產品、服務，更了解客戶深層的需求，藉此可以拉開與對手的差距！...

最近12個月(106/10~107/9)平均每月有25,000以上汽車辦理報廢（資料來源：政府開放平台-車輛概況），一台車約有3000種以上，超過一萬個零件，在經過回收拆解廠處理後，可作為中古零件、廢五金銷售收入，但相對回收廠，則必須支付車主車價，廠內的倉庫、拆解師父、行政...

繼四月底在台北首發的偉盟汽車材料會員回娘家暨30週年活動後，高雄區的汽材會員也將在本週四(5/24)晚上舉行！由於會員參與熱烈，但今年第一次舉辦，場地包場空間不大，所以已近滿座！若有向隅的會員請見諒，明年一定會再度舉辦！