S&P Global 最新發佈的《汽車產業分析師展望》報告指出，2026 年的汽車產業，不再只是「成長或衰退」的二選一，而是一場關於彈性、策略與結構調整能力的全面考驗。在貿易政策反覆、電氣化降溫、供應鏈高度緊繃的背景下，新科技與數位化同時帶來風險與機會。誰能活下來，取決於誰調整得最快。

在汽車產業加速電動化與智慧化的浪潮下，電動輔助轉向系統（Electric Power Steering, EPS）正從配角躍升為關鍵核心技術。隨著製造商逐步淘汰液壓轉向系統，EPS 憑藉輕量化設計、能耗優勢與高度電子化的特性，成為新世代車輛不可或缺的標準配置。

以往很長一段時間，汽車 AM 產業談數位化，更多是工具層次的改善，例如工單電子化、庫存系統或帳務流程優化。但進入 2025 年後，數位化已不再只是輔助角色，而是開始直接影響產業結構與競爭門檻。

全球汽車產業正站在一個結構性轉折點。電動化、智慧化、數位化不再只是新車市場的話題，而是全面重塑整個用車與養車生態。

人工智慧（AI）、自動駕駛與軟體定義車輛（SDV）快速成熟，汽車產業正從以硬體為中心的製造模式，轉向以「資料、演算法與平台能力」為核心的新競爭格局。2025 年的最後一天，就來展望一下 2026 年智慧出行產業的全景吧！

汽車產業在2026年將面臨動盪：產能過剩、競爭品牌過多以及歐洲老牌企業深陷生存危機而被迫削減成本，掩蓋了溫和的成長。在分散的市場中，領先的汽車製造商發現獲利越來越難，但技術最終將成為致勝的關鍵。