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智慧化如何成為汽車價值鏈的核心驅動力

文:偉盟系統產業顧問/任苙萍


人工智慧(AI)、自動駕駛與軟體定義車輛(SDV)快速成熟,汽車產業正從以硬體為中心的製造模式,轉向以「資料、演算法與平台能力」為核心的新競爭格局。2025 年的最後一天,就來窺探一下 來年智慧出行的可能樣貌吧!

根據 StartUs Insights 與 MarketsandMarkets 的最新研究,汽車人工智慧市場正進入穩定擴張階段,並逐步展現結構性轉型的特徵。2026 年,AI 不再只是車載功能的加值選項,而是全面滲透設計、製造、銷售、維修與出行服務的關鍵基礎。


市場規模穩健成長,AI 成為汽車產業的「底層能力」


從整體市場來看,全球汽車人工智慧產業目前涵蓋約 724 家公司,其中 511 家為新創企業,顯示創新動能仍主要來自新興技術團隊。市場年增率約 11.21%,而根據預測,全球汽車 AI 市場規模將由 2025 年的 188.3 億美元,成長至 2030 年的 384.5 億美元,年複合成長率(CAGR)高達 15.3%。


值得注意的是,這一波成長並非單一技術爆發,而是 AI 作為「基礎能力」被系統性導入汽車價值鏈,包括車輛設計優化、製造自動化、駕駛輔助、車隊營運、售後維修與資料驅動服務。


就業與專利數據揭示產業進入「落地期」


從人力結構觀察,全球汽車 AI 領域目前約有 115,700 名專業人員,去年僅新增 17 名員工。這個數字看似保守,卻反映產業已從「大量招募研發人力」的探索期,進入以系統整合、商業化與規模部署為核心的成熟階段。


專利活動亦呈現相同特徵。近年僅有 13 項專利申請、12 位申請人參與,其中 中國以 7 項專利領先。這顯示汽車 AI 的競爭重心,已由「概念性創新」轉向「應用落地與平台效率」,專利不再是唯一護城河。

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地理與城市聚落,形塑汽車 AI 創新樞紐


從區域分布來看,汽車人工智慧的主要活動集中於 美國、印度、德國、英國與加拿大,這些國家同時具備成熟的汽車製造體系與 AI 技術基礎。


在城市層級,倫敦、舊金山、班加羅爾、紐約與新加坡成為關鍵節點,匯聚新創公司、OEM、半導體與雲端平台商。這些城市不僅是研發中心,更是跨產業合作與資本流動的重要樞紐。


資本流向顯示:AI 投資高度集中於關鍵場景


汽車 AI 領域的平均單輪融資金額高達 5,600 萬美元,反映該市場屬於高資本密集型產業。累計已有 1,000 多位投資者,參與 755 輪以上融資,並支持超過 186 家公司。


在投資結構上,軟銀、英偉達、長江資本、紅杉資本中國等重量級投資者,累計投入超過 85.3 億美元。資金主要流向三大方向:自動駕駛與 ADAS 軟體、AI 車輛平台與即時運算架構、車輛資料分析與營運智慧。


這也說明,AI 的價值已不只在「駕駛本身」,而是延伸至整體車輛生命週期管理。


三大 AI 子趨勢,勾勒 2026 年產業輪廓


  1. 先進駕駛輔助系統(ADAS)

    ADAS 相關公司超過 2,100 家,全球員工近百萬人,成長率雖僅 1.11%,但其重要性來自法規驅動與安全標準提升,已成為所有新車的基本配備。


  2. 生成式人工智慧(Generative AI)

    涵蓋 24,000 家公司,年增率高達 18.73%,應用於設計自動化、數位孿生、合成資料與車載個人化體驗,是目前成長最快的領域。


  3. 感測器融合(Sensor Fusion)

    結合攝影機、雷達與光達資料,年增率 11.2%,是邁向高階自動駕駛不可或缺的技術基礎。


新創案例顯示 AI 已深入銷售、維修與設計


從 Steer AI 的二手車數據定價、AutoConverse 的經銷商 AI 互動,到 WrenchLane 的 AI 診斷與 Depix 的生成式設計工具,這些案例共同指向一個趨勢:AI 正從車上,走向整個汽車服務與營運流程。


這也意味著,未來競爭不再只是「誰造得出好車」,而是「誰能用 AI 提供更高效率、更透明、更可預測的汽車體驗」。


汽車 AI 正成為產業轉型的關鍵推進器


展望 2026 年,汽車人工智慧不再是單一技術模組,而是貫穿設計、製造、銷售、維修與出行服務的核心能力。感知、決策與資料驅動的車輛智慧,正在重塑整個汽車價值鏈的競爭邏輯。


對車廠、供應鏈與服務業者而言,AI 已從「選擇題」轉變為「基本題」。誰能率先建立可擴充、可整合、可商業化的 AI 平台,誰就能在下一輪汽車產業轉型中,掌握真正的主導權。


AI 將全面重塑汽車服務業的競爭邏輯


對整個汽車服務業而言,人工智慧的崛起不只是工具升級,而是一場經營模式與專業價值的重構。從銷售端的精準客戶互動、二手車的數據化定價,到維修端的 AI 診斷、預測性保養與遠端監控,服務業者正逐步從「被動回應問題」,轉向「主動預測需求、管理風險與創造價值」。


未來,汽車服務業的競爭不再取決於規模或人力,而是取決於誰能掌握車輛數據、整合 AI 系統,並將技術轉化為可落地的服務流程。具備數據能力與 AI 整合能力的業者,將能降低誤判、提升效率、建立信任,並在高度透明化的市場中脫穎而出;反之,缺乏技術支撐的傳統服務模式,將面臨獲利空間被壓縮甚至被平台化取代的風險。


可以預見,隨著軟體定義車輛與人工智慧持續深化,汽車服務業將正式邁入「技術即服務力、數據即競爭力」的新時代。這不僅是一場科技演進,更是一次產業分水嶺——決定哪些業者能升級為智慧服務節點,哪些將被留在過去的運作模式之中。


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