汽車服務產業五大新趨勢

偉盟系統產業顧問／任苙萍
3天前
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文：偉盟系統產業顧問／任苙萍

全球汽車產業正處於百年一遇的關鍵轉折期。電動化、智能化、聯網化、共享化與數位化浪潮正快速改寫傳統汽車的定義，也同步顛覆著售後服務（After Market）的生態結構。

從維修保養的內容、服務形式、技術工具，到消費者的需求與行為邏輯，都在加速重組。以下將針對當前最重要的五大趨勢進行分析，協助業者理解未來的轉型方向與機會所在。

一、電動化驅動售後服務變革

隨著電動車（EV）與新能源汽車（NEV）快速普及，傳統汽車維修產業的基本邏輯正在被顛覆。電動車沒有內燃引擎與傳統變速箱，意味著過去的主要維修項目如機油更換、引擎維修將大幅減少，取而代之的是電池模組、電機與電控系統的保養與檢測需求。

根據KPMG《全球汽車產業高階主管調查報告》，業界對於電動車市場的成長預期逐漸取得共識。而勤業眾信指出，台灣電動車市佔率已達33.9%，且年均增長率達66.8%，顯示消費者對綠能車輛的接受度顯著提升。隨著電動車進一步普及，未來的售後服務將圍繞「電池健康管理」、「充電基礎設施」與「二手車評估」三大核心建立全新體系。

二、智能化與軟體定義汽車（SDV）

汽車不再只是交通工具，而是一個高度數位化、軟體驅動的「移動智慧平台」。從智慧座艙、自動駕駛，到OTA（Over-the-Air）遠端升級功能的實現，汽車的價值與功能越來越依賴軟體，而非機械硬體。

所謂「軟體定義汽車」（Software-Defined Vehicle, SDV）成為車廠與科技巨頭積極投入的方向。根據拓墣產業研究院報告，模組化自動駕駛模型預計於2025年導入量產車，而Synopsys則指出，透過數位孿生技術（Digital Twin）能加速汽車開發與測試效率。

對售後服務而言，這將代表維修人員必須掌握車載軟體架構、遠端診斷能力，甚至能為消費者進行功能訂閱與升級服務，這將帶來全新的商業模式與收費方式。

三、車聯網與數據驅動維修服務

車聯網（Connected Vehicle）讓車輛成為數據節點，不僅可與外部環境即時互聯，更能回傳大量車輛運作資料，成為預測性維護與個性化服務的基礎。

KPMG報告預測，2028年前銷售的新車中，有超過七成將具備車聯網功能。以特斯拉為例，其透過數據收集技術，不僅能優化產品設計，更進一步跨足保險業務，透過駕駛行為分析制定保費。

此外，根據Master Concept思想科技觀察，車聯網已成為智慧車隊管理的核心技術，包括實時路線優化、任務分派與遠端故障警示等應用，將大幅提升運營效率與服務品質。

四、共享經濟與出行服務興起（MaaS）

汽車的「擁有權」觀念正在鬆動，共享車輛與交通即服務（Mobility as a Service, MaaS）模式逐漸普及。特別是在都市化程度高、車位緊張的區域，共享汽車與訂閱制用車模式快速成長。

根據 Frost & Sullivan，至2025年，全球將有超過1,600萬輛新車與二手車採用訂閱模式；而Adroit Market Research 則預測，汽車訂閱服務市場將以每年超過25%的速度成長，至2029年規模超過350億美元。

這對汽車售後服務帶來重大影響：服務廠必須設計更彈性、高頻率維修保養方案，以滿足共享車隊的營運需求，同時建立與平台合作的服務接口，掌握B2B與B2C之間的新機會。