歐洲汽車產業正面臨迄今為止最大的轉型。該行業必須採取行動，重建全球領導地位，並確保在經濟效益、韌性和脫碳方面取得成功。

隨著汽車產業尋求永續的解決方案來應對環境挑戰，BMW率先使用亞麻纖維作為碳纖維的可行替代品，有可能重塑汽車製造業的未來。   近年來，汽車產業一直在不懈地尋求能夠提升車輛性能並減少環境影響的創新材料。亞麻纖維具有顯著的環境效益，包括減少碳足跡和簡化回收過程，Cupra、起亞和保時捷等其他汽車製造商也正在嘗試將亞麻纖維應用於各種用途。

近年來，全球 ESG（環境、社會、治理）浪潮席捲而來，已不再只是大企業的專利，而是延伸至整個供應鏈。台灣上市櫃公司自 2025 年起，需全面揭露永續報告，並逐步落實溫室氣體盤查與減量目標。這代表，所有與上市櫃公司有合作的服務供應商，都將被要求提供相關 ESG 數據或改善行動，其中，企業接送與派車業就是典型的受衝擊產業。

隨著全球氣候變遷議題升溫，企業揭露碳排放資訊已成為國際趨勢。ISSB（國際永續準則理事會）發佈的 IFRS S2 永續揭露準則，要求企業在財務報告中揭露氣候相關資訊，其中 Scope 3（範疇三）碳排放若對財務有重大影響，必須納入揭露範圍。

根據國家通訊傳播委員會（NCC）公布的「113 年通訊傳播市場報告」，台灣 16 歲以上民眾使用網路語音通話服務的比例已達 96%，其中 LINE 長年穩居霸主地位，使用率高達 99.5%，遠遠甩開 Facebook Messenger（48.6%）與 FaceTime（16.8%），再加上 LINE 官方公布的 2024 年數據，台灣用戶數突破 2200 萬，且平均每位用戶每天在線近一小時，不論是聯繫親友、工作溝通，甚至商務互動，LINE 已成為台灣人生活中不可或缺的一部分。 

汽車製造商面臨適應新的 SBTi 淨零標準的壓力，該標準旨在減少生產、供應鏈和車輛的排放。汽車業每年生產約8000萬輛汽車。 根據麥肯錫統計，這項產量佔全球二氧化碳年排放量的10%以上。隨著脫碳壓力的不斷增大，汽車和零件製造商正面臨嚴格審查，要求加速履行氣候承諾。