新聞來源： https://www.inkl.com/news/automotive-innovation-in-the-middle-east-how-dubai-s-car-ac-repair-sector-is-evolving...

過去幾年，全球汽車產業受到關稅政策與地緣政治影響深遠。美國因中美貿易摩擦提高中國進口商品關稅，汽車零組件首當其衝；同時，台灣市場也有人寄望透過降低進口關稅（甚至降至零），來刺激新車銷售……。 這些國際與本地政策，都間接牽動著台灣獨立保修廠的生存與發展。

過去，汽車服務常常從一通電話開始，車主需要等待客服確認時間、價格或零件是否到位。這樣的流程不僅冗長，也容易出現資訊落差。 如今，AI 聊天機器人改變了這個局面。BMW 的「Genius Chatbot」能即時解答車主問題，而台灣不少保修廠也導入 LINE AI 預約系統，車主只要輸入車牌，就能自動完成預約並收到提醒。

我們有一位客戶，是位於新竹的小客車租賃業者「行在天下」，老闆是位充滿活力的年輕創業家，不僅喜歡與我們聊天，更對新事物抱持開放的態度。   在某次的談話中，老闆感慨：「油錢漲、人力難找，連車輛保養費都貴到不行，對我們這些小規模業者而言，更是雪上加霜。」 

全球建築設備聯盟（GACE）發表聯合聲明，概述了其對全球建築設備產業脫碳努力的承諾。該聯盟代表美國、中國、歐洲、日本、印度和韓國的貿易協會，宣佈開發新技術的計劃，並倡導政策變革以減少該行業的碳足跡。

日本小松（Komatsu）公司在全球擁有超過65,000名員工，一百多年來一直引領著採礦、建築和林業領域的創新，對尖端技術的執著追求使其成為該領域的先驅，尤其是在2008年推出首款混合動力液壓挖土機後。