在汽車產業逐步從「賣車」轉向「養車」的時代，汽車服務業（包含保養、維修、美容、洗車、租賃等）所面對的經營挑戰，也從過往的單次交易，轉為與顧客長期互動的關係經營。此時，傳統 CRM（顧客關係管理）系統的角色也發生了本質改變。

隨著網路平台興起，越來越多消費者選擇透過中古車交易平台與汽車服務推薦平台進行購車與維修保養。然而，在資訊透明的表象之下，消費者真的能安心信任這些平台嗎？還是反而必須更加警覺？這些問題，正逐步浮上檯面。

幾天前，一輛沒有後座乘客的特斯拉自動駕駛計程車在美國德克薩斯州奧斯汀的南國會大道上行駛，約有 10 輛 Model Y SUV 將在嚴格的限制下運行；將由人類遠端監控車隊，車隊的前排乘客座位上也裝有安全監視器。

隨著電動車在全球的普及——2024年，全球新車銷量的22%為電動車，而2023年這一比例為18%——越來越多的研究和越來越多的人發現，相比傳統的汽油或柴油車，乘坐電動車更容易暈車。越來越多的人乘坐電動車時出現暈動症，其實背後有科學解釋支撐。

小型聯盟，已不是「備案」或「地方限定」，而是全球商業的新常態。在這樣的趨勢中，企業不再比「誰最大」，而是比……「誰連得最好」！無論是汽車、科技、教育、電商……，未來的勝利者，很可能就是那些懂得聯手、彈性協作的小團體──意即：「新時代的網狀品牌」。

長期關注市場趨勢變化的朋友可能已發現：小聯盟或小型商業團體正快速崛起！不管是社區裡的特色咖啡店、手作工作坊，還是汽車保養的小聯盟，大家好像都愛湊一塊兒，用自己的方式搶攻市場。這股「小聯盟風潮」之所以爆紅，背後可不是偶然，而是多種超強推手合力帶動的結果！